世界速读：国产新车品鉴:凯迪拉克全新凯雷德发布 搭曲面OLED显示系统
汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下凯迪拉克全新凯雷德发布 搭曲面OLED显示系统的新闻吧。
北京时间2月5日，凯迪拉克于洛杉矶正式发布了新一代凯雷德ESCALADE。新车与雪佛兰Suburban和GMC Yukon属同平台车型，定位大型SUV。新一代凯雷德ESCALADE采用了全新的外观设计，并配备了首创的曲面OLED显示系统。新车将于2020下半年在北美市场上市，随后将在全球其他地区推出。
外观：大尺寸气势足全新凯雷德拥有硕大的车身，凯迪拉克标志性设计在凯雷德身上得到了放大，包括尺寸巨大的盾形中网以及纵向排布的照明系统，一切因为尺寸的增大而散发着磅礴的气势。
(资料图)
运动版
豪华版
值得一提的是，全新凯雷德与目前新款凯迪拉克车型一样，提供了运动版以及豪华版两种车型。外观上运动版车型采用了黑色网状中网，并加入了更多黑色设计元素。而豪华版车型则采用了横辐式中网，并加入大量镀铬元素，营造出标准的美式豪华观感。
运动版
豪华版
从车身侧面看，全新凯雷德方正的车身造型、巨大的车身尺寸，即便侧面线条设计简单，也气势十足。当然，气势还源于全系标配的22英寸轮毂。新车B、C、D柱均采用了隐藏式设计，此处运动版以及豪华版车型最大的区别在于豪华版车型在窗框以及C柱加入了镀铬饰条，而运动版则采用了黑色饰条。
运动版
豪华版
与老款凯雷德一样，全新凯雷德的尾灯纵向排布在车尾两侧，后挡风玻璃下部加入了贯穿式饰条，此处也是豪华版车型与运动版车型有区别的地方，豪华版车型采用的是镀铬饰条，运动版车型则采用黑色饰条。两款车型后保险杠下部均加入了矩形排气管口的设计，增添几分动感。
内饰：巨屏是亮点全新凯雷德的内饰传承凯迪拉克的ESCALA概念车设计理念。其中最吸引眼球的地方便是其首创的曲面OLED屏幕，官方称该屏幕对角线长度超过38英寸，像素密度是4K电视的两倍。该屏幕系统被分成三个区域，分别是驾驶员左侧主要显示行车信息的7.2英寸触控屏；位于方向盘后方的14.2英寸数字仪表以及驾驶员右侧16.9英寸多媒体中控屏。得益于大尺寸中控屏对车辆功能的整合，让全新凯雷德中控区域的设计更为简约。
另外，全新凯雷德还提供至少八种内饰与材料组合，包括独特的座椅设计，定制的打孔和缝线图案。
在配置方面，新车除了基本的一/二排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调外，还全系标配19个扬声器的AKG音响（可选配36个扬声器的进阶版音响）。
更值得一提的是全系凯雷德还将搭载增强版Super Cruise超级智能驾驶系统，具有包括自动变道功能在内的多项升级。驾驶员可以使用转向灯拨杆发出变道指令，随后系统将在道路环境允许的情况下完成自动变道。
另外，全新凯雷德为乘客及其行李提供了更多更大的空间。全新的平台和新的底盘技术极大地扩展了内部空间，使第三排腿部空间增加了40％（886mm），后备箱最大载货空间增加了68％（722L）。
机械造诣动力方面，全新凯雷德全系搭载全新6.2升V8发动机，该发动机拥有可变气门正时技术以及启停系统和动态燃料管理技术，其最大功率313 kW（426PS）。此外，全新凯雷德还推出了3.0升涡轮柴油发动机版本，其峰值扭矩为623N·m。 与两款发动机匹配的是一款带有电子变速控制的10速自动变速箱，并全系配备了智能适时四驱系统。另外新车全系标配拖车套件，可选配的拖车软件包将提供更强的拖车实力。
全新凯雷德的底盘造诣也有所提升。新车采用了全新的独立后悬架，提升了行驶品质、转向响应和整车操控表现。
值得一提的是，凯迪拉克标志性MRC电磁悬挂系统在全新凯雷德身上将与自适应空气悬架组成全新组合。在高速公路驾驶中，该系统会自动降低行驶高度，以改善空气动力学。同时，驾驶员可将悬架高度降低2英寸（51毫米），以在停车时方便乘客进出。在越野环境下，驾驶员选择升高车身以获得更多的离地间隙。另外，电子限滑差速器能显著提升车辆过弯和在潮湿路面行驶的性能。
编辑总结：
伴随着新一代凯雷德的问世，由凯迪拉克XT4、XT5、XT6与凯雷德共同构成的SUV产品矩阵将覆盖豪华紧凑型、中型、中大型以及大型SUV市场，进一步增强了凯迪拉克在豪华SUV市场中的话语权。回看2019年，凯迪拉克在北美市场，SUV产品系列销量累计较2018年提升22%；而在中国市场，XT4、XT5、XT6三款SUV车型全年销量占比亦达到54%，较18年销量累计上升30%。未来凯雷德的入市，将进一步提高凯迪拉克SUV产品的销售占比，并进一步拔高凯迪拉克的品牌形象。（文：太平洋汽车网 杨高宇）
